A matéria especial chama a atenção para uma constatação: os governantes, seja de qualquer partido, se prontificam a investir no Metrô porque tem o valor simbólico de democratização do conforto. Isso de acordo com um cientista político entrevistado pela reportagem do UOL.
O fato é que, realmente, o transporte urbano é um problema muito sério e que afeta milhões de pessoas diariamente. Em São Paulo a situação é gritante, basta ver o movimento de pessoas aguardando o trem nas estações de embarque, as filas nas catracas, nos quichês e escadas rolantes do Metrô. Está certo que o governo estadual está investindo muito nessa área, o problema é que essas obras deveriam ser iniciadas há anos.
Nas outras capitais também acredito que as aplicações no transporte metropolitano também estejam com atraso de décadas e as promessas geralmente ficam apenas no papel, ou se perdem com o vento na fala de certos políticos.
Sem contar com o desvio de verba que essas obras podem ter, as licitações irregulares que possam vir a surgir e outros crimes contra o patrimônio público. Mas para evitar isso é preciso que a população fiscalize cada passo dado pelos nossos governantes e exija transparência.
O que chama atenção também é que em véspera de eleição, as obras "visíveis" são mais importantes do que outros investimentos. O Metrô é um exemplo clássico, contra o saneamento básico (obra que ninguêm repara).
Como dizem por aí: As eleições deveriam ser anuais, assim os políticos teriam que trabalhar muito mais para conquistar votos.
